买这台新哈弗H6之前，我开的一直是台手动挡的小轿车。开了好几年，也挺有感情的，自认为手动技术还不错。但是近几年都流行自动挡了，再加上我媳妇也一直学不会开手动挡，家里就我一个司机。所以，我俩决定必须换个空间大的、谁都能开的自动挡SUV。
刚提车那几天，我是真不习惯。开了这么多年的手动挡，肌肉都有记忆了。有好几次，在路口等红灯停车的时候，我的左脚还下意识地往空荡荡的左边猛地一踩，想去找离合器，结果踩了个空。还有就是右手，开着车总想去摸挡把换挡，感觉特别别扭，像个刚学车的新手。
最大的挑战，还是重新学习怎么只用右脚控制车。以前我习惯了用离合和挡位来配合控制车速，现在全靠油门和刹车了。新哈弗H6的油门和刹车调校得还算柔和，我花了一两天时间，才慢慢找到了那种感觉，能把车开得很稳，不会一冲一冲的。尤其是在地库里挪车，只靠轻点刹车和油门来控制，确实比我以前那台手动挡的车要方便多了。
最让我觉得解放了的功能，就是它的自动驻车。以前在坡道上停车等红灯，我得一直踩着刹车，或者拉手刹、配合离合，特别紧张，就怕溜车。现在新哈弗H6的自动驻车功能打开，我的脚就能歇着了。这个功能，对我这种从手动挡过来的人来说，简直太友好了。
后来我还试了试它的几种驾驶模式。平时在城里，我就用标准模式，感觉动力和油耗最合适。周末去郊区，在没什么车的路上，我试了下运动模式，能明显感觉油门响应变得更积极，车子往前走的劲头更足了，开起来挺有意思的。
车里的语音控制，也改变了我开车时的习惯。以前想换首歌，都得腾出手去中控上按。现在我都是直接喊“你好哈弗”，让它给我放想听的歌，或者打开导航。手不用离开方向盘，感觉安全了不少，也让我这个老派司机，体验了一把智能汽车的感觉。
总的来说，从手动挡换到新哈弗H6，这一个月下来，我算是彻底适应了。虽然刚开始有点不习惯，但现在已经完全离不开自动挡的轻松和便利了。它不光是让我和我媳－妇都能开车了，也确实让我在城市里驾驶的体验，变得更简单、更舒服。这次换车，我觉得挺成功的。